# Betún asfáltico

Página web: https://northpacificenergy.com/es/productos/betun-asfaltico/ (inglés: https://northpacificenergy.com/products/bitumen/; francés: https://northpacificenergy.com/fr/produits/bitume/)

El betún es el producto más pesado del refino del crudo. La mayor parte aglutina los áridos de las carreteras asfaltadas; el resto se destina a cubiertas e impermeabilización.

## Clasificado por dureza

Los ingenieros viales eligen el betún según su dureza a la temperatura de servicio. Los grados de penetración indican cuánto se hunde una aguja normalizada, en décimas de milímetro: el 50/70 es más duro que el 70/100.

El clima y el tráfico determinan el grado. Las regiones cálidas y el tráfico pesado requieren ligantes más duros; las frías, ligantes más blandos que resistan la fisuración.

De un vistazo

- **Tipo de producto:** Residuo de vacío, semisólido a temperatura ambiente
- **Normas aplicables:** EN 12591 (grados de penetración); AASHTO M 320 (grados de desempeño)
- **Unidad de venta:** Tonelada métrica
- **Compradores habituales:** Constructoras viales, plantas de asfalto y fabricantes de impermeabilizantes
- **Transporte:** Buques asfalteros calefactados, o envasado en tambores y sacos

## Qué exige EN 12591 al grado 50/70

| Propiedad | Referencia | Por qué importa |
| --- | --- | --- |
| Penetración a 25 °C | De 50 a 70 décimas de milímetro | La medida de dureza que da nombre al grado. |
| Punto de reblandecimiento | De 46 °C a 54 °C | Indica cómo se comportará el ligante en un firme caliente. |
| Punto de inflamación | 230 °C mínimo | El betún se manipula caliente, por lo que el margen de seguridad debe ser amplio. |
| Solubilidad | 99,0 % mínimo | Confirma que el ligante está libre de materia mineral y coque. |
| Resistencia al endurecimiento | Se ensaya tras el calentamiento en horno de película fina rotatoria | Predice el envejecimiento del ligante durante la mezcla y la extensión. |

Los límites son los publicados en las normas citadas y se ofrecen como referencia. Rige la especificación incluida en el contrato de compraventa.

## Grados que puede solicitar el comprador

- **Grados de penetración**: Grados como 35/50, 50/70 y 70/100 según EN 12591.
- **Grados de viscosidad**: Grados como VG 30 y VG 40, empleados en la India y otros mercados.
- **Grados de desempeño**: Grados como PG 64-22, que en Norteamérica se especifican por las temperaturas del pavimento que debe soportar el ligante.
- **Betún oxidado**: Grados soplados con aire para cubiertas, revestimiento de tuberías y uso industrial.

## Almacenamiento y transporte

- **A granel.** El betún a granel viaja caliente, a unos 150 °C, en buques dedicados con tanques calefactados.
- **Envasado.** Los lotes menores viajan en tambores de acero de unos 180 kg, en sacos de polímero o en contenedores cisterna calefactados.
- **Inspección.** Un inspector independiente normalmente toma muestras y certifica la partida en el puerto de carga.
- **Estacionalidad.** La demanda sigue la temporada de pavimentación, por lo que el momento de la entrega influye en el precio y la disponibilidad.

El almacenamiento y el transporte los prestan operadores de terminales y transportistas externos. Nosotros los coordinamos. [Cómo se organizan el almacenamiento y el transporte](https://northpacificenergy.com/es/almacenamiento-y-transporte/)

## Qué enviar con su consulta

- Grado y norma aplicable
- Granel, tambores o sacos
- Cantidad en toneladas
- Puerto o terminal de destino e Incoterm preferido
- Ventana de entrega

Envíenos estos datos y le indicaremos si podemos conseguir el producto y en qué condiciones. El precio, la cantidad y la especificación se fijan en el contrato de compraventa.

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