Gasolina RON 98
La RON 98 es el grado sin plomo prémium. Su mayor octanaje resiste la detonación en motores de alta compresión y turboalimentados.
El octano es resistencia a la detonación
El número de octano de investigación mide cuánto puede comprimirse una gasolina antes de inflamarse por sí sola. Los motores diseñados para 98 aprovechan ese margen para trabajar con mayor compresión o presión de sobrealimentación.
Las refinerías alcanzan el 98 mezclando componentes de alto octano, como reformado, alquilato y éteres. Por eso es el grado de carretera más costoso y el de menor volumen.
- Tipo de producto
- Gasolina sin plomo prémium
- Normas aplicables
- EN 228 en Europa; normas nacionales en otros mercados
- Unidad de venta
- Tonelada métrica o barril
- Compradores habituales
- Distribuidores de combustible y redes de estaciones de servicio
- Transporte
- Buques tanque de productos limpios
Qué exige la norma EN 228
| Propiedad | Referencia | Por qué importa |
|---|---|---|
| Número de octano de investigación (RON) | 98 mínimo | Resistencia a la detonación con carga ligera. Es el número que figura en el surtidor. |
| Número de octano de motor (MON) | 88 mínimo | Resistencia a la detonación con carga alta y a altas revoluciones. |
| Azufre | 10 mg/kg máximo | Protege el convertidor catalítico. |
| Benceno | 1,0 % en volumen máximo | Un límite sanitario. El benceno es cancerígeno. |
| Aromáticos | 35 % en volumen máximo | Los aromáticos elevan el octano, pero aumentan las emisiones de escape. |
| Densidad a 15 °C | 720 a 775 kg/m³ | Convierte volumen en peso e indica el contenido energético. |
Los límites son los publicados en las normas citadas y se ofrecen como referencia. Rige la especificación incluida en el contrato de compraventa.
Cómo se suministra este grado
Súper plus, RON 98
El grado prémium que se vende en Europa conforme a EN 228.
E5 y E10
Mezclas con hasta un 5 % o un 10 % de etanol en volumen. El contenido de etanol debe indicarse.
Grados de verano e invierno
La presión de vapor es menor en verano para limitar la evaporación y mayor en invierno para facilitar el arranque en frío.
Almacenamiento y transporte
- Tamaño de los cargamentos. La partida habitual viaja en buques de productos de rango medio, con unas 30.000 a 40.000 toneladas.
- Volatilidad. La gasolina es el producto limpio más volátil. La carga y la descarga se hacen con control de vapores.
- Componentes de mezcla. Muchos cargamentos viajan como base de mezcla y se terminan con etanol en la terminal de destino.
- Inspección. Un inspector independiente normalmente toma muestras y certifica la partida en el puerto de carga.
El almacenamiento y el transporte los prestan operadores de terminales y transportistas externos. Nosotros los coordinamos. Cómo se organizan el almacenamiento y el transporte
Qué enviar con su consulta
- Grado de octano y norma aplicable
- Contenido de etanol, o base para mezcla posterior
- Límite de azufre y estación de entrega
- Cantidad en toneladas y frecuencia de suministro
- Puerto o terminal de destino e Incoterm preferido
- Ventana de entrega
Envíenos estos datos y le indicaremos si podemos conseguir el producto y en qué condiciones. El precio, la cantidad y la especificación se fijan en el contrato de compraventa.